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EXW : A l’usine

Cette règle peut être utilisée quel que soit le mode de transport choisi et elle peut l’être également dans le cas où plusieurs modes de transport sont employés. Elle est appropriée pour le commerce national tandis que FCA est généralement plus indiqué pour le commerce international.

« A l’usine » signifie que le vendeur a dûment livré les marchandises dès lors que celles-ci ont été mises à la disposition de l’acheteur dans ses locaux propres ou dans un autre lieu dûment désigné (atelier, usine, entrepôt etc.).

Le vendeur n’a pas à charger les marchandises sur un quelconque véhicule d’enlèvement ; il n’a pas non plus à accomplir les formalités douanières à l’exportation, dans les cas où ce dédouanement s’applique.

Il est vivement conseillé aux parties de spécifier aussi clairement que possible l’endroit au lieu de livraison convenu étant donné que les coûts et les risques jusqu’à cet endroit sont à la charge du vendeur.

L’acheteur doit assumer tous les frais et risques pour l’acheminement des marchandises depuis l’endroit désigné, s’il y en a un, jusqu’au lieu de livraison désigné.

Cette reproduction de texte est un extrait des incoterms 2010, l’extrait est issu de la publication N° 715EF, incoterm 2010. Cette publication est protégée par un copyright, les contacts, détails et site internet http://iccwbo.org, le mot incoterms est une marque déposée par l’ICC, les incoterms 2010 sont les règles mises à jour pour la compréhension des conditions commerciales créés par l’ICC en 1936.