LES NEWS


> Nouvel outil de tracking : ergonomique, complet et design

> Produits forestiers :
TMT spécialiste des transports
de produits de faible valeur

 

>> Spécial affrètement :  
Interview de Malko Garlain responsable de l'agence de  Saint-Germain-en-Laye

 


> Produits réglementés :
nouveau défi relevé

LES DOSSIERS

PRATIQUES

 

> Distribution d’alcool
aux Etats-Unis :
ce qu’il faut savoir

 

L’AGENDA


> L'agenda des salons 2018

Téléchargez notre présentation

 

Rejoignez- nous sur :

 

           

   

 

A B C D E F G H I J L M N O P Q R S T U V W Z

PACKING LIST   
En anglais liste de colisage.

PALETTE
  (Pallet)      
Support de chargement en bois conçu pour unitiser les marchandises et faciliter leur stockage et leur manutention. Les marchandises sont ainsi manipulées au chariot élévateur à fourche, accélérant les opérations de manutention. En transport ferroviaire et routier les dimensions des palettes sont standardisées.

PANAMAX           
Se dit d’un navire qui de part sa largeur peut emprunter le canal de Panama.

PASSAGE  PORTUAIRE  (Cargo port operations)          
Phase de l’acheminement des marchandises , transitant dans un port.

PAVILLON  (Flag)      
Terme employé pour désigner l’insigne de la nationalité d’un navire. Les navires sont immatriculés sous pavillon français ou sous pavillon étranger .Ce sont les règlements du pays qui fixent les règles d’armement.

PAYLOAD           
Charge utile d’un conteneur.

PER DIEM
           
Coût   de location et d’exploitation conteneur  calculé sur une base journalière et rapporté à une unité  conteneur .les PER DIEM varient en fonction du type de conteneurs .

PICK-UP              
Prise en charge d’un conteneur de location dans un dépôt loueur.

PICK-UP CHARGE     
Taxe variable facturée par le fournisseur à l’utilisateur / locataire au moment de la prise en charge du conteneur et destinée à couvrir le fournisseur des dépenses de mises à disposition du conteneur .
Les Pick-up charges varient suivant les types de conteneurs et suivant la zone géographique .

PIER TO HOUSE
Terme en trafic EST/OUEST désignant qu’un conteneur est pris en charge par l’armateur depuis le quai jusqu'à domicile.

PIER TO PIER    
Terme en trafic EST/OUEST désignant qu’un conteneur est pris en charge par l’armateur depuis le quai et réacheminé sous carrier haulage jusqu’au point de livraison (domicile).

PLACE OF ISSUE
            
Lieu d’émission du connaissement en anglais.

PLACE OF DELIVERY                    
Lieu de livraison de la marchandise,(port ou non )autre que le port de déchargement physique.

PLACE OF RECEIPT            
Lieu de réception de la marchandise ,si ce n’est pas le port de chargement physique.

POD - PORT OF DISCHARGE                
Port de déchargement mentionné au connaissement.

POIDS BRUT  (Grossweight)    
Poids de la marchandise y compris l’emballage, pour les conteneurs y compris la tare des conteneurs.

POIDS NET  (Netweight)          
Poids de la marchandise sans l’emballage ,pour les conteneurs poids de la marchandise chargée dans les conteneurs.

POINT-POINT     
Se dit pour une cotation comprenant l’ensemble des différentes prestations d’un point précis à un autre.

POL-PORT OF LOADING                 
Port de chargement mentionné au connaissement.

POLICE FLOTTANTE  (Floating policy)         
Police d’assurance sur facultés dans laquelle tous les risques faisant l’objet du contrat  sont déterminés au fur et à mesure des expéditions .

PORT SEC  (Riverport)     
Se dit d’un port de rivière ou d’un lieu situé dans l’hinterland où le navire n’escale pas et  pour lequel on accepte des connaissements en sortie ou à destination de ce porta. Les conteneurs étant acheminés du port sec vers un port de chargement ou vice versa sous douane, les opérations de douane ont lieu au port sec .(Ce qualificatif  s’applique entre autres aux destinations intérieures des B/Ls directs.)


POSITIONNEMENT  (Positionning)     
Action qui consiste à mettre à disposition un conteneur chez un client, à sa demande, sur un moyen de transport.

POST ACHEMINEMENT  (On-forwarding)       
Inverse de pré acheminement, transport terrestre depuis un port vers un point de l’intérieur sous le contrôle de TMT.


POSTE A QUAI  (Berth)          
Endroit où le navire fait escale dans le port. Les postes à quai sont attribués par la Capitainerie du port.

PRE ACHEMINEMENT  (Precarriage)              
Opération de  transport  pour acheminer les marchandises ou les conteneurs vers le port d’embarquement. TMT peut effectuer le pré acheminement pour le compte du client.

PREPAID             
Mention indiquant que le fret est encaissé au départ.

PRISE EN CHARGE  (Received for shipment)    
Moment où TMT prend la marchandise sous sa responsabilité, lorsqu’elle est livrée au terminal ou sous hangar.C’est le manutentionnaire porteur du contrat qui fait la prise en charge pour le compte de TMT.

PRODOUANE

Portail d’accès aux télé-services que la Douane met à disposition des entreprises. Il faut s’inscrire en ligne et signer une convention d’opérateur.

PROJECT CARGO     
Ensemble de marchandises à transporter faisant partie d’un même projet de construction industrielle. (Ex : construction d’un aéroport ou d’une usine.)


PRO FORMA  
Devis  émis pour indiquer le montant du fret ou de la marchandise, ou le coût estimatif d’une escale dans un port.