TMT NEWS Décembre 2019

A l’aube de 2020, TMT consacre cette dernière newsletter aux principales évolutions dans l’univers des transports.

With 2020 just around the corner, TMT dedicates this last newsletter to the main evolutions in the world of transport.

TMT NEWS Septembre 2016

Incoterms® 2020 !
Une révision mineure

Les Incoterms® 2020 entreront en vigueur le 1er janvier. Tour d’horizon de ce qui change.

Contrairement aux différentes annonces, les évolutions portent essentiellement sur le remplacement du DAT (Delivered At Terminal) par le nouvel Incoterm DPU (Delivered Place Unloaded). Voici la liste des onze incoterms retenus pour la version 2020. Quatre sont exclusivement dédiés au transport maritime et sept au transport multimodal.

Incoterms® 2020!
A minor revision

Quadruple events in the U.S.: The U.S. team inaugurates the new premisesof its headquarter office, welcomes newcomers, strengthens its wine andspirits expertise and develops its transport routes.
The headquarter of TMT USA in Houston, TX has changed itsaddress for larger premises. At the same time, the U.S. team iscontinuing to grow. With now 10 employees, TMT USA is nowmanaging an exponential value of operations (warehousing, customs,air and sea freight, domestic transport) for imports and exports.

TMT NEWS Septembre 2016

Conseil TMT : Le choix d’un incoterm est particulièrement important afin d’éviter tout litige. En effet, il définit le transfert des coûts et des risques entre le vendeur et l’acheteur lors de l’acheminement des marchandises depuis le lieu d’enlèvement jusqu’au lieu de livraison. En cas de doute, n’hésitez pas à contacter les équipes TMT.

Un résumé des Incoterms® 2020 http://group-tmt.com/index.php?page=incoterms se trouve sur le site TMT

TMT’s Tip: The choice of an incoterm is particularly important to avoid any dispute between buyer & seller. It defines the transfer of costs and risks between the buyer and seller when the goods are transported from the place of collection to the place of delivery. If in doubt, do not hesitate to contact TMT’s team.

A summary of the incoterms® for 2020 can be found on the TMT’s website. http://group-tmt.com/index.php?page=en-incoterms

MARPOL 2020! Coup de chaud sur le fret !

Plus que quelque jours avant l’entrée en vigueur de l’amendement VI de la Convention MARPOL. Cette annexe fait figure de révolution dans le monde du transport maritime qui se voit contraint de répondre à l’exigence d’abaissement de la teneur en soufre des fumées des soutes des navires de 3,5 % m/m (masse par masse) à 0,5 % sur l’ensemble des mers du globe.

Des émissions de soufre divisées par 7 dès le 1er janvier !


Pour les zones de contrôle des émissions d’oxydes de soufre Sox, plus connues sous le nom d’ECA (Emission Control Area), les normes restent fixées à 0,10% m/m. En pratique, cela signifie qu’au sein d'une telle zone, les navires doivent brûler du mazout d'une plus faible teneur en soufre. Par ailleurs, le navire peut utiliser un scrubber (mécanisme de lavage des fumées), des appareils ou d’autres procédures alternatives aux fuels comme le Gaz Naturel Liquéfié (GNL) ainsi que toute autre méthode de conformité qui soit au moins aussi efficace en terme de réduction des émissions que celles approuvées par l’annexe VI de la convention MARPOL. Il existe actuellement quatre zones ECA dans le monde : au Canada, aux États-Unis, en Manche-Mer du Nord et dans la mer Baltique. A l’initiative de la France, une étude d’impact pour la création d’une zone ECA en mer Méditerranée est en cours, avec pour objectif une entrée en vigueur en 2022.

Voir notre newsletter de décembre 2018
http://group-tmt.com/news/news-DEC18/dec18.html
 

MARPOL 2020! Freight is starting to overheat!

A few days prior to the implementation of the VI amendment - This annex is a revolution in the world of maritime transport as it enforces requirements to be met for the lowering of sulfur content of ships’ bunkers by 3.5%m/m (mass per mass) at 0.5% on the world’s seas.

Sulfur emissions to be divided by 7 starting January 1st!

For control areas of Soz Sulfur Oxide Emissions, better known as Emission Control Area (ECA), the standards remain at 0.10% m/m. In practice, this means that in such an area, ships have to burn fuel with a lower sulfur content. In addition, the vessel may use a scrubber (smoke washing mechanism), appliances or applyother alternative procedures to fuels such as Liquefied Natural Gas (LNG) as well as other methods of compliance that is at least as effective in term emission reductions than those approved by Annex VI of the MARPOL convention. There are currently four ECA zones in the world: Canada, USA, Baltic Sea and the English Channel. A French initiative and case study has been completed to create an ECA zone in the Mediterranean Sea and is underway, with an aim of entering into force in 2022.

Check out TMT’s December 2018 Newsletter. http://group-tmt.com/news/news-DEC18/dec18.html

Coup de froid sur les exportations de vins vers les États-unis !

Depuis le 18 Octobre dernier, des taxes douanières sont imposées par les Etats-Unis sur des produits européens dont certains vins, exception faite de l’Italie (pour elle ce sera le parmesan).

Rappelons que cette décision du gouvernement américain fait suite au jugement rendu par l’OMC (Organisation Mondiale du Commerce) dans l’affaire des subventions présumées accordées à Airbus au détriment de Boeing.

Quels sont les vins frappés par cette nouvelle taxation ? Il s’agit des vins tranquilles (vins non effervescents) au départ de la France ou d’un pays concerné dont la contenance est inférieure à deux litres ou le degré d’alcool inférieur à 14 %.

f Rendez-vous sur le site TMT pour consulter la liste complète :
http://group-tmt.com/uploads/images/EU_Large_Civil_Aircraft_
Final_Product_List.pdf

TMT ne faiblit pas !

Malgré ce contexte défavorable, TMT affiche une croissance à deux chiffres dans le domaine du transport maritime et aérien de vins et spiritueux. Le groupe poursuit son développement aussi bien à l’import qu’ à l’export des USA. TMT USA dispose d’ailleurs de deux nouvelles plateformes de dégroupage : l’une à Oakland et l’autre à New-York. Nous vous en dirons plus prochainement.
En attendant, consultez notre newsletter de mai/juin 2017 http://grouptmt.com/news/tmt-news-mai-juin-2017.html pour en savoir plus sur notre expertise.
 

A cold front is coming for wine exports to the U.S!

As of October 18th, customs taxes have been imposed by the United States on European products including some wine, except products originating from Italy (parmesan is taxed).

Keep in mind that this decision was made by the American Government shortly after the ruling was announced by WTO (World Trade Organization) on the case of alleged subsidies to Airbus over Boeing.

What type of wine will this new tax affect? Wines (non-sparkling wines) from France or other countries falling under this tariff in which the wine is less than 2 liters or has an alcohol content of less than 14%.

Visit the TMT website for a complete list:
http://group-tmt.com/uploads/images/EU_Large_Civil_Aircraft_
Final_Product_List.pdf

TMT does not lose strength!

Despite this unfavorable environment, TMT is seeing double-digit growth in both marine and air transport of wine and spirits. The group continues to develop both import and exports from the United States. TMT USA has two new platforms: one in Los Angeles and the other in New York. We will tell you more soon.
In the meantime, check out our May/June 2017 newsletter to learn more about our expertise. http://group-tmt.com/news/tmt-news-mai-juin-2017.html

TMT NEWS Septembre 2016

L’E-tracking au plus grand nombre, encore plus d’informations !

Désormais, en vous rendant dans l’espace E- tracking de TMT, accessible via le site http://group-tmt.com/, deux espaces sont disponibles. L’espace Public et toujours l’espace Privé.

E-tracking growing by the numbers and providing even more information to the customer!

From now on, by visiting the TMT E-tracking feature on the website http://group-tmt.com/ , you will be able to find two different portals - tracking available to the public and one more detailed and private portal just for the customer.

TMT NEWS Septembre 2016

L’Espace Public : Une plateforme de reporting conviviale pour les destinataires
Afin d’optimiser et de simplifier la relation client, TMT propose au destinataire des marchandises de se connecter à son tracking https://www.tmttracking.com à partir de simples requêtes : numéro de BL Compagnie, numéro FFB Line*, numéro du conteneur, pour avoir accès à des informations pratiques sur le chargement, le transit et l’arrivée des marchandises.

NB : *FFB Lines NVOCC TMT FMC 023119, en savoir plus sur : http://group-tmt.com/index.php?page=nvocc

L’espace privé s’est lui aussi enrichi de nouvelles fonctionnalités

1- L’espace maritime

Jusqu’ici, les donneurs d’ordre avaient accès au tracking Seafreight, Airfreight et Inventory. Désormais, le bouton seafreight est dédoublé et donne accès au FCL et LCL.

2- De nouvelles informations ont été ajoutées dans l’espace tracking.
- Bien qu’actuellement non contraignant, le “Bilan carbone” est disponible pour chaque transport. Cette information s’ajoute aux autres fonctionnalités de cet espace, qui, à partir d’une recherche multicritères permet d’obtenir des informations sur le statut des expéditions en cours, la géolocalisation du bateau en lien avec la plateforme Marine Traffic, la date de retour du conteneur vide sur le terminal, l’historique sur les 12 derniers mois des expéditions, ainsi que le téléchargement de copies de documents de transport.

3- L’état de stocks, Inventory gagne en praticité
Afin d’optimiser la logistique des utilisateurs, cet espace propose un nouveau design spécifique de documents, à la demande, à savoir :
• Packing list
• Ticket de pesée
• Rapport de dépotage et rechargement et toujours plus de type de documents et photos relatifs à vos transports.
En savoir plus dans notre newsletter de juin 2018 http://group-tmt.com/news/news-juin18/juin18.html

Les équipes de TMT sont là pour tout renseignement sur les fonctionnalités de ces systèmes et la communication des identifiants.


Enfin en 2020, TMT aura 30 ans, un anniversaire que nous ne manquerons pas de fêter avec vous. En attendant, nous vous remercions de votre confiance.

The Public Portal: A user-friendly reporting platform for recipients.
In order to optimize and simplify the customer relationship, TMT allows the recipient of the product to connect to TMT tracking https://www.tmttracking.com , for simple queries : BL number, FFB line number*, container number, basic information on the loading, transit and arrival of the product.

*Reference : To learn more about FFB Lines NVOCC TMT FMC 023119, visit : http://group-tmt.com/index.php?page=nvocc

The Private Portal: Enriched with new features

1- Maritime portal
Until now, the ordering party had access to tracking: sea freight, airfreight and inventory. From now on, the sea freight portal is divided and allows you to access LCL and FCL.

2- New information has been added to the tracking feature
- Although non-binding, the carbon footprint feature is now available for each transport.This information is an addition to the other features provided which from a multi-criteria search, allows one to obtain information on the current status of each shipment, the geolocation of the ship in connection with Maritime Traffic platform, the date of return of the empty container to the terminal, history of the last 12 months of shipments, as well as downloading transport documents.

3- Inventory status and inventory gains in practice.
In order to optimize the logistic process for users, this feature provides a designation specific to documentation on demand, such as:
• Packing list
• Weight receipt
• Transfer and reload report
And many more documents relating to your shipment.

Learn more from our newsletter from june 2018.
http://group-tmt.com/news/news-juin18/juin18.html

The TMT team are there to assist with any functionality or login issues one may have.

Lastly in 2020, TMT will be celebrating its 30th anniversary, a celebration that we hope to celebrate with you. In the meantime, we thank you for confiding in us.


About :

TMT is a freight forwarder operating all modes of transports (Sea, Air, Road, Rail) combined, customs and logistics.
TMT is present in France (headquarter and agencies) and has a subsidiary in Blegium (Antwerpen), In China (Shanghaï) and three locations in the United States (Houston, Miami, Nashua) as well as a network of agents.

Contact :


Headquarter: : 52 rue d’Emerainville - Croissy Beaubourg – 77437 Marne La Vallée Cedex 2 - France.
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