MISE À JOUR SUR LES PERTURBATIONS EN COURS AU PORT D’ANVERS

Chers Clients,

Suite à notre précédente communication début juillet concernant les perturbations en cours au Port d’Anvers, la situation s’est encore détériorée, augmentant les pressions opérationnelles et entraînant une hausse des coûts logistiques.

Merci de prendre connaissance des informations actualisées ci-dessous afin d’anticiper au mieux les impacts potentiels sur vos opérations.

Renforcement des pressions opérationnelles

Pour rappel, depuis plusieurs mois, les infrastructures portuaires d’Anvers peinent à absorber l’augmentation du trafic de conteneurs, ce qui accroît les tensions opérationnelles :

• Réduction des temps de stockage gratuits pour les importations et exportations (créneaux de livraison plus restreints).
• Les systèmes de réservation des terminaux atteignent rapidement leur capacité maximale, notamment pour les créneaux de jour, poussant les opérations vers des livraisons de nuit.
• D’importants travaux d’infrastructure dans et autour d’Anvers génèrent des retards de circulation significatifs.
• Augmentation des volumes de conteneurs liée au contexte géopolitique actuel.

D’autres contraintes viennent s’ajouter :

• Anticipation de l’activité de haute saison.
• Frais additionnels imposés par les terminaux : DP World 1700 / PSA 869 & 913 : 25 € par conteneur.
• Pénurie de main-d’œuvre, associée à un manque de chauffeurs routiers.

Mise en place d’un supplément de congestion : à compter du 1er août

Malgré nos efforts pour retarder l’ajustement des coûts, et afin de garantir la continuité de nos services, nous sommes contraints de mettre en place un supplément de congestion à partir du 1er août 2025 :

• Transport routier (drayage) : supplément de 55 € par conteneur

Ce supplément est directement lié à :

• L’augmentation des temps d’attente des camions entre les terminaux et nos centres de distribution.
• La difficulté à sécuriser des créneaux opérationnels de jour.
• Les surcoûts générés par la tension sur les ressources humaines et les infrastructures.

Nous avons veillé à limiter cet ajustement au strict nécessaire pour maintenir l’efficacité de nos opérations.

Nous restons pleinement mobilisés pour adapter nos solutions logistiques.
Nos équipes TMT ainsi que votre interlocuteur habituel se tiennent à votre disposition pour vous accompagner.

Merci pour votre compréhension et votre confiance renouvelée.

Group TMT

PORTS D’ANVERS : PERTURBATIONS EN COURS

Chers(e) Client(e)s,

Nous souhaitons vous informer des perturbations logistiques majeures qui affectent actuellement plusieurs ports européens, dont le port d’Anvers, point central de nos opérations en Belgique. Ces difficultés sont étendues au niveau mondiale, avec des impacts sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.

LES CAUSES :

• Tensions géopolitiques : Le détournement des navires en raison des risques de piraterie, ainsi que la sécheresse persistante au canal de Panama et sur le Rhin, provoquent des retards de plusieurs semaines et perturbent les calendriers maritimes.
• Modifications tarifaires : La mise en place soudaine de droits de douane américains sur les produits chinois a entraîné un afflux de volumes, aggravant la congestion dans les ports clés.
• Effets liés au climat : Les niveaux exceptionnellement bas des grands fleuves européens limitent les opérations fluviales, essentielles pour relier les ports aux destinations intérieures.
• Restructuration des réseaux maritimes : Les grandes alliances maritimes revoient leurs escales (par exemple, le partenariat Maersk-Hapag), réduisant les escales directes à Anvers au profit de hubs de transbordement déjà saturés.

NOS CONTRAINTES LOCALES A ANVERS

Les infrastructures actuelles peinent à absorber le volume croissant du trafic conteneurisé :

• Temps de stockage gratuit réduit : À l’import (5 jours calendaires) et à l’export (fenêtre de livraison réduite à 3-5 jours selon l’ETA du navire).
• Congestion des créneaux horaires : Les systèmes de réservation des terminaux sont rapidement saturés, surtout en journée, entraînant une hausse des livraisons de nuit.
• Congestion routière à Anvers et ses environs : Les chantiers en cours provoquent d’importants ralentissements, allongeant les délais de chargement et de déchargement.
• Surcharges supplémentaires : Les terminaux appliquent des frais additionnels pour les enlèvements en journée ou les opérations hors heures de pointe.

IMPACTS POTENTIELS SUR VOS OPERATIONS

• Retards dans le retrait des conteneurs, avec risques de frais de surestaries.
• Difficultés à respecter les délais d’exportation.
• Coûts supplémentaires liés au stockage intermédiaire ou à la replanification des transports.

NOS RECOMMANDATIONS

• Nous vous conseillons d’envoyer vos documents de transport le plus tôt possible.
• Faites preuve de souplesse sur les créneaux de chargement et de livraison.
• Planifiez à l’avance avec notre équipe logistique pour les expéditions sensibles au temps.

Pour chaque expédition, nous analysons avec soin les options les plus réalistes et efficaces selon les contraintes actuelles : ajustement des horaires de transport, usage de plusieurs modes de transport, renforcement de la mobilisation de nos équipes logistiques.

Nos équipes mettent tout en œuvre pour minimiser l’impact sur vos opérations.

Pour plus d’informations, veuillez contacter votre représentant TMT.

Cordialement,
L’équipe TMT