Nouvelle obligation de déclaration VGM à partir du 2 juin 2025

Chers(e) client(e)s,

À partir du 2 juin 2025, l’entrée de conteneurs sur les terminaux portuaires du Havre sera soumise à une nouvelle réglementation : la déclaration du VGM (Verified Gross Mass) deviendra obligatoire, quel que soit le mode d’acheminement : routier, fluvial ou ferroviaire.

Cliquez ici pour accéder au communiqué de l’UMEP

A PROPOS DE LA VGM

Qui doit déclarer le VGM ?

• Le chargeur ou son représentant autorisé.

Où et quand déclarer ?

• Sur la plateforme S)One.
• Au plus tard 1 heure avant l’entrée du conteneur sur le terminal quel que soit son mode d’acheminement.

ATTENTION : absence de déclaration = refus du conteneur

En cas de non-déclaration du VGM, le conteneur sera refusé à l’entrée du terminal et le transporteur devra repartir avec le conteneur, ce qui peut :

• Engendrer des frais supplémentaires (reprogrammation, détention, stationnement…),
• Empêcher l’embarquement du conteneur sur le navire prévu.

Le poids VGM, certifié et unique selon sa définition SOLAS, sera figé dès l’entrée sur terminal et ne pourra être modifié par la suite.

Anticipez dès maintenant

Nous vous invitons à intégrer dès à présent cette exigence dans vos procédures logistiques internes afin d’éviter tout blocage ou surcoût et de communiquer vos documents d’expédition au plus tôt à votre représentant.

Pour toute question, notre équipe reste à votre disposition.

Cordialement,
L’équipe TMT

Port d’Anvers : mise en place d’un tarif forfaitaire pour les visites aux quais 869 et 913.

Chers client(e)s,

Nous vous informons par la présente qu’à partir du 12/05/2025, un tarif fixe de 25 € sera facturé pour chaque visite au quai 913 et au quai 869.

Cette mesure est devenue nécessaire afin de compenser l’augmentation des charges opérationnelles et administratives liées à ces visites.
Tous les montants seront clairement spécifiés sur les factures concernées.

Nous vous remercions pour votre compréhension.
Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à contacter votre référent TMT.

ANVERS – TRANSPORT INTÉRIEUR : NOUVELLE POLITIQUE MAERSK À PARTIR DU 1er JUIN 2025

Maersk a annoncé qu’à compter du 1er juin 2025, elle prendra par défaut en charge le transport intérieur pour tous les conteneurs importés via le port d’Anvers.

Une nouvelle surcharge appelée Equipment Handling Import (EHI) de 50 € par conteneur sera appliquée uniquement aux clients souhaitant continuer à gérer eux-mêmes leur transport intérieur (merchant haulage) pour les expéditions en mode CY (container yard) via Anvers.

IMPORTANT : Cette surcharge ne s’applique pas aux livraisons intérieures en mode CY ou SD (store door).

Autres exclusions à cette nouvelle politique :

• Clients disposant de clauses excluant les nouvelles surcharges ;
• Consignataires basés en France ;
• Clients multi-compagnies maritimes ;
• Réservations effectuées avant le 1er juin 2025.

Vous pouvez consulter la communication officielle de Maersk en suivant ce lien :
Maersk Advisory – Inland Transportation Policy

Nos équipes TMT restent à votre disposition pour tout complément d’information.

DEVELOPPEMENT REEFER

Compte tenu du développement de notre activité Reefer, nous avons largement augmenté nos surfaces d’entreposage en froid positif et négatif.

Ces évolutions assurent la qualité de nos services, passant nos capacités de stockage de marchandises réfrigérées à 50 000 palettes, sur différents sites stratégiques : à proximité du port du Havre, mais aussi à Lyon pour les opérations dans le Sud de la France.

Par ailleurs, un nouveau service de groupage (LCL) nommé « Reefoods », vous sera bientôt présenté.

ENTREPOTS : PLUS DE SURFACE EN 2024

Toujours sur ce segment entrepôts / logistique, le développement de nos activités nous incite à augmenter nos surfaces disponibles sur de nombreux sites TMT :

France : 

Fos-sur-Mer (Port Saint Louis) de 3 000 à 6 000 m².

Montivilliers, passant de 11 000 à 18 000 m².

Belgique : Anvers : 8 000 m² supplémentaires.

Durant ces aménagements, effectués d’ici la fin 2023, nous assurerons l’ensemble de nos services sans interruption.

Entrepôts Etats-Unis & Canada :

GOLFE : Houston

CÔTE EST : Chicago – Baltimore – New York – Norfolk – Charleston – Savannah – Miami

CÔTE OUEST : Seattle – Napa – Oakland – Los Angeles

À noter : TMT USA propose des solutions dry et reefer sur différent ports des côtes Est et Ouest.

CANADA : Des solutions Reefer en froid positif (+2 / +4) et négatif vous sont également proposées via Montréal.